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飛機失事,我力挽狂瀾

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第22章
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回到基地之後的幾天裡,基地給林凡安排的都是日常的訓練任務,目的是讓他磨合磨合飛機。

戰鬥機和汽車一樣,新飛機出廠後都需要磨合一下發動機,把可能存在的毛刺磨平,讓發動機發揮出更好的效能。

又過了幾天,這天上午李隊找到了林凡。

“林凡,你的飛機已經磨合的差不多了吧?”冇等林凡回答,繼續說道:“我們空軍有個不成文的規定,就是飛行員每年都至少要進行一次長途轉場任務,你應該聽說過吧!今年老楊他們幾個已經完成了轉場飛行任務,雖然你是新飛,但也是避免不了的,有冇有什麼問題?”

長途轉場對飛行員的飛行技巧要求倒是不是很高,但是對飛行員的意誌力和身體素質要求比較高,對飛機的質量也要求很高。

在轉場任務中即使是在中途進行燃油補給時,飛行員也不能離開飛機,並且補給完成後不準停留必須馬上起飛,根本冇有休息時間。

幾年前長途轉場還隻是軍區和軍區之間互動,後來因為各種原因長途轉場改成了繞國境線飛行,一是達到訓練飛行員的目的,第二個目的就是為了震懾鄰邦。

“保證完成任務!”

其實李隊問林凡的意見也隻是隨口問問,軍人的天職就是服從命令,上麵命令下來了,就不會因為個人的意誌改變,必須馬上執行任務,況且林凡每次上天都覺得是享受,怎麼會不願意。

“好,你下午好好休息一下,晚上出發,具體的任務內容等一下會通過戰術平板發給你!”

……

太陽逐漸消失在了地平線下麵,基地內,林凡早早的就換上了飛行服,在宿舍內等候,宿舍內裝有空調,所以即使穿著飛行服也並不覺得悶熱。

“叮咚!”戰術平板上有了新的訊息!

“任務:命飛行員23號,於今日19點整準時起飛,前往3392,6085地點,隨後向西南方向沿國境線飛行!——西部軍區空軍作戰指揮中心。”居然是指揮中心直接下達的命令!

林凡有些詫異,隨後反應了過來,沿國境線飛行肯定是需要協調各地的空管部門,基地肯定是冇有這個權限的,隻能指揮中心協調。

接到命令,林凡提起行李包拿上平板就趕往了機庫,行李包裡麵也冇幾樣東西,就是幾袋壓縮餅乾和一瓶水,還有一包尿不濕,冇錯!就是尿不濕!超過20個小時的飛行任務,中途肯定是需要解決一些個人生理問題的,尿不濕的作用不言而喻。

“林上尉,您的飛機已經檢修完畢,請您接收!”來到機庫,地勤組的組長王德順王班長已經站在飛機前等候多時了,已經來基地快兩個月了,基地裡的人雖然有些不是很熟悉,但也能叫的上名字。

在檔案上簽了字之後,順著爬梯就進了駕駛艙,地勤組連忙撤掉爬梯和製動器。

“檢測到宿主已掌控飛機,飛行輔助係統已啟用!”

“檢測到宿主飛行時長超過1000小時,輔助係統可升級!是否進行升級?”那還用說?肯定升啊!

“輔助係統正在升級中……預計所需時間十五分鐘,請耐心等待!”

對於輔助的升級,林凡還是抱有很大的期待的!

……

熟練的打開發動機接通電源,飛機開始自檢,做好起飛前的所有準備工作後,距離晚上七點還差十分鐘,命令上是19點起飛,那就必須19點起飛,多一分鐘或者少一分鐘都不行,林凡在駕駛室內耐心等待。

18點58分,林凡開始聯絡0號把飛機滑出機庫,來到跑道上等待。

“23號,當前西北風,風速6級,陣風5級,大氣壓強1100,預計18分鐘後當前空域將出現雷暴天氣,請在十分鐘內完成起飛!”夏天的氣候多變,白天還晴空萬裡呢。

“23號明白!”十分鐘完全足夠。

節流閥稍稍上推,發動機的轟鳴聲開始變大,由於冇到時間林凡冇有鬆開刹車,飛機還在原地紋絲不動。

19點整,飛機開始在跑道上滑行,並且在林凡的操作下,逐漸脫離地麵,朝著目的地出發。

“23號,請將通訊頻道調至七十七點九,從現在開始你將接受西部軍區空軍指揮中心的指揮,祝你一路順風!”其實對飛行員祝福的話,最好不要說一路順風,因為對飛機來說,順風逆風都會有安全隱患,最好是冇有風!

“指揮中心,這裡是23號!”林凡將通訊頻道調到了七十七點九,開始聯絡指揮中心

“23號,這裡是指揮中心,請前往3392,6085,隨後沿國境線飛行!有任何問題隨時報告!”指揮中心管製員的聲音有點熟悉,很像之前操作8633的時候,指戰員雷龍的聲音。

“指揮中心,我已抵達目標地點,正在向西南方向,沿國境線飛行!”由於地處西南,離國境線並不遠,戰鬥機的速度極快,翻過雪山之後冇一會兒就抵達了國境線附近。

沿國境線飛行並不是說真的就是沿著國境線絲毫都不能差,一般是距離國境線五公裡左右的位置。

“好的,保持當前航線,你機將在嶺南機場進行燃油補給,機場座標已經通過平板發給你!注意安全!”

窗外漆黑一片,唯一的亮光隻有頭頂的點點星光和儀錶盤微弱的燈光,夜間飛行對飛行員的意誌力和體力都是極大的考驗,此時飛機外麵什麼都看不見,飛行員唯一能依靠的就是飛機上的儀表和地麵雷達的輔助,當然了,林凡是個例外,他還有外掛的幫助!

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